“進程快”幾乎是國民對5G技術(shù)推進速度的普遍感受。原本通信行業(yè)預(yù)期2019年12月工信部下發(fā)第五代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，但這一標(biāo)志著5G在中國進入商用階段的時間點比預(yù)期提早了半年。6月6日，工信部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放了5G商用牌照。中國的5G商用元年，從原本預(yù)計的2020年提早到2019年。
國家層面的重視、新技術(shù)帶來的全新商機以及改寫競爭格局的可能性，讓三大通信運營商在5G競爭中不敢懈怠。“為了5G，我們幾乎是連軸轉(zhuǎn)，從2018年初的網(wǎng)絡(luò)試驗到后來的項目落地，很忙很忙。”6月25日晚上，中國電信深圳分公司5G應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新中心副總經(jīng)理鄧宇在接受經(jīng)濟觀察報記者采訪時表示。這一天，直到晚上8點，他還在客戶處開會，了解客戶想利用5G實現(xiàn)的業(yè)務(wù)效果。
相對于過去的移動通信技術(shù)，行業(yè)普遍認為5G具備三大特點：大帶寬、低時延和廣連接。這意味著，在5G時代，通信運營商的舞臺更廣闊了，除開在2C領(lǐng)域，在產(chǎn)業(yè)方面有更多的發(fā)揮空間，中國聯(lián)通有句口號描述了4G與5G的作用差別：“4G改變生活，5G改變社會。”
盡管2018年6月3GPP才批準(zhǔn)5GNR獨立組網(wǎng)功能凍結(jié)，全球首個真正意義上的5G國際標(biāo)準(zhǔn)出爐，在過去一年的時間里，通信運營商已經(jīng)做了多個5G應(yīng)用落地的項目，人們對5G的一些功能設(shè)想正在逐漸被證明可以實現(xiàn)。
場景落地
6月26日，在世界移動通信大會上海會場上，中國電信的5G立體巡防智慧警務(wù)應(yīng)用獲得了央視財經(jīng)頻道頒發(fā)的移動互聯(lián)創(chuàng)新先鋒獎中的“智慧城市先鋒獎”，盡管這不是第一次因這個項目受到嘉獎，鄧宇還是很高興地在朋友圈里分享了這一喜訊。
這個智慧警務(wù)的應(yīng)用是鄧宇和他的同事聯(lián)合華為在深圳塘頭派出所做的一個5G項目，項目開始的時間在2018年11月。項目開始的初衷非常簡單，深圳公安重視科技在警務(wù)工作中的運用，早在4G時代，中國電信就聯(lián)合華為給深圳將近2萬名的公安警力開發(fā)了警務(wù)云手機，5G時代當(dāng)頭，三方也想嘗試合作，試水從塘頭派出所開始。“深圳公安很重視創(chuàng)新，試水5G應(yīng)用，設(shè)備廠商、運營商和客戶都要足夠有熱情。”鄧宇介紹道。
盡管2018年下半年已經(jīng)有了5G的第一個標(biāo)準(zhǔn)，但在R15版本，更容易實現(xiàn)的是大帶寬。通常來說，大帶寬可以在高清視頻，AR/VR等場景落地，低時延可以在智能駕駛、工業(yè)控制、無人機控制等場景落地，廣連接則可以在智慧城市、智慧小區(qū)、智慧家居等場景落地。鄧宇跟塘頭派出所接觸時發(fā)現(xiàn)所里有無人機編隊，想用5G技術(shù)讓無人機巡查拍到的高清畫面實時回傳到所里的指揮中心。但所長想得更多，想將摩托車巡防也加進來，光有巡邏還不夠，也想將抓捕過程加進來，好實現(xiàn)一個從巡邏到追蹤再到抓捕的閉環(huán)。
留給鄧宇團隊的時間并不多。深圳作為走在全國前列的創(chuàng)新城市，當(dāng)時的中國電信集團領(lǐng)導(dǎo)一直希望5G應(yīng)用能在深圳率先打開局面，聽說深圳電信打算做5G智慧警務(wù)項目，計劃11月在香港開完董事會后順便到深圳看看。鄧宇團隊花了三周時間準(zhǔn)備妥當(dāng)，在塘頭派出所附近部署了4個5G基站。2018年11月22日，在中國電信集團和深圳公安領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場觀摩下，鄧宇團隊用一個模擬的案例展示了5G的應(yīng)用：街頭的4K高清攝像頭拍攝到轄區(qū)內(nèi)某地發(fā)生一起持刀搶劫事件，視頻被清楚地回傳到派出所情報中心，情報中心將警情通過警務(wù)云手機迅速共享給全部警員，多種警力出動。駕車逃逸的犯罪嫌疑人被無人機和警用摩托車窮追不舍，情報中心人員根據(jù)無人機、摩托車上的高清攝像頭拍到的畫面實時了解現(xiàn)場情況。犯罪嫌疑人見難以脫身，在人流密集區(qū)域棄車融入人群，AR警察出動。警察佩戴著AR眼鏡，實時將看到的畫面回傳到情報中心，情報中心將畫面中出現(xiàn)的人臉與犯罪嫌疑人的人臉進行對比，匹配成功后，給現(xiàn)場警察下達抓捕指令。
項目完成后，鄧宇飛到北京給中央有關(guān)部委和中國電信集團的領(lǐng)導(dǎo)做匯報，在鄧宇看來，這大大提振了垂直產(chǎn)業(yè)對應(yīng)用5G的信心，因為這個項目取得成功時，整個產(chǎn)業(yè)鏈還很不成熟。鄧宇舉例說，華為在2018年6月份才發(fā)布了一款5G終端CPE，當(dāng)時還得把這個終端綁在無人機上，無人機還得帶探照燈等設(shè)備，負重累累。“我們也在跟華為交流，能不能盡快實現(xiàn)模組的小型化，讓模組直接嵌入到無人機內(nèi)部。”鄧宇介紹道。
盡管現(xiàn)在運營商主要集中精力在做高清視頻的采集、回傳，但是市面上的設(shè)備是基于4G時代開發(fā)的，采集到的視頻還是會被壓縮播放。這在鄧宇看來很正常，5G到來后，整個終端體系才有動力進行升級。
立體巡防項目結(jié)束后，中國電信深圳分公司接了春晚的5G直播項目，隨后又做了深圳衛(wèi)視的兩會直播、深圳衛(wèi)視的飛閱大灣區(qū)直播、深圳光明新區(qū)的馬拉松直播;跟深圳市第三人民醫(yī)院合作完成“5G+頂級復(fù)合手術(shù)室”直播演示;跟深圳華僑城洲際大酒店簽署5G智慧酒店戰(zhàn)略合作協(xié)議，可以給酒店覆蓋5G信號、提供4K電影、云游戲等服務(wù);跟深圳歡樂谷合作，用5G技術(shù)提供樂園管理和新型游玩項目。
6月28日，鄧宇團隊還給深圳的燃氣集團做一場消防演練的5G直播。演練場在光明新區(qū)，燃氣集團希望演練現(xiàn)場的無人機、機器人和單兵設(shè)備可以實時清晰地將現(xiàn)場情況傳給福田區(qū)的指揮中心，為此，鄧宇團隊在演練場附近部署了一個5G基站。
鄧宇向經(jīng)濟觀察報記者介紹，中國電信部署5G基站主要從兩大方向出發(fā)，一是人流量密集的熱點區(qū)域，會優(yōu)先部署，二是有應(yīng)用落地的區(qū)域，哪里有應(yīng)用，就在哪里部署基站，幾乎不計成本，就為了滿足客戶需求。
相互競爭
2018年底，三大通信運營商均公布了自己的首批5G試點城市，如果不計算重復(fù)的5G試點城市，目前國內(nèi)已有18個城市成為首批5G試點城市。三大運營商中，盡管目前中國聯(lián)通的體量相對較小，但它在5G的投入方面相當(dāng)積極，劃定的首批試點城市最多，達到16個。
經(jīng)濟觀察報記者從中國聯(lián)通廣州分公司處獲悉，目前中國聯(lián)通在廣州部署的5G基站超過3000個，目前廣州是中國聯(lián)通最密集部署5G基站的城市。中國移動董事長楊杰則在6月25日舉辦的中國移動5G+計劃發(fā)布會上放話，2019年中國移動將建設(shè)超過5萬個5G基站，為超過50個城市提供5G商用服務(wù)。
中國聯(lián)通廣州分公司也有多個5G應(yīng)用案例的落地，跟中國電信深圳分公司的應(yīng)用領(lǐng)域大面積重合。中國聯(lián)通廣州分公司跟廣州市公安局海珠區(qū)分局合作了5G智慧安防，跟廣州市第一人民醫(yī)院合作了全省首例5G遠程超聲診斷，跟廣東實驗中學(xué)合作了5G智慧教育，跟廣州港合作了5G智慧港口，跟廣本4S店合作了5G遠程維修指導(dǎo)，還做了5G智慧河涌項目，利用無人機拍攝高清視頻回傳巡查、監(jiān)控河涌，也做了廣府廟會、中超廣州德比賽事、廣州亞洲美食節(jié)的5G直播等。
這場競爭或許不只發(fā)生在國內(nèi)通信運營商之間，還發(fā)生在國家之間。雖然韓國和美國先于中國宣布5G技術(shù)的商用，但一名通信行業(yè)專家告訴經(jīng)濟觀察報記者，韓國和美國目前能走的路子跟4G時代差不多，先攻C端，5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用，進展不大，某些領(lǐng)域的5G應(yīng)用，中國完全有機會走在前列。經(jīng)過了2、3、4G時代的積累，5G時代，中國有可能實現(xiàn)彎道超車。工信部于2017年1月發(fā)布的《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》就提出，“十三五”期間支持5G標(biāo)準(zhǔn)研究與技術(shù)試驗，推進5G頻譜規(guī)劃，啟用5G商用服務(wù)，突破5G關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，成為5G標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的全球引領(lǐng)者之一。
后續(xù)建設(shè)
5G商用牌照發(fā)放之后，鄧宇明顯感受到政府、客戶和公眾對于5G的關(guān)注度更高了，5G業(yè)務(wù)的員工也更忙碌，不少企業(yè)希望跟運營商探討，如何用5G技術(shù)提高他們現(xiàn)有的業(yè)務(wù)效果、效率，希望運營商出解決方案和演示過程，運營商跟客戶的交流頻次驟增。
商機浮現(xiàn)，但5G商用時代剛剛開篇。鄧宇表示，目前移動運營商迫切希望產(chǎn)業(yè)鏈能早日成熟，只有配套的產(chǎn)業(yè)鏈完善，技術(shù)才能更好地落地，應(yīng)用技術(shù)的成本才能降下來。
部署5G基站的工作也在緊鑼密鼓中進行，光是塘頭派出所附近的5G基站，也打算由原來的4個增加到18個。對比4G，5G的頻段更高，覆蓋相同范圍需要的基站數(shù)量更多，在公眾場所增加5G基站尚且好操作，小區(qū)等私人物業(yè)的業(yè)主擔(dān)心輻射問題，不是很歡迎5G基站。
除開接受度的問題，5G基站的鋪設(shè)費用也會比4G基站貴。曾有行業(yè)預(yù)測稱，預(yù)計三大運營商在全國5G基站的投資額達到1.2萬億，是4G時代的1.5倍。5G基站密度遠遠大于4G基站，且能耗也是4G基站的三倍左右，物業(yè)協(xié)調(diào)與電力改造也成為需要考量的問題。
此外，目前5G有兩種組網(wǎng)方式，獨立組網(wǎng)SA和非獨立組網(wǎng)NSA。SA方式是5GNR直接接入5G核心網(wǎng)，控制指令完全不依賴4G網(wǎng)絡(luò)，若采用SA方式，5G網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)切片等新特性，這對于行業(yè)客戶來說，意義非凡。網(wǎng)絡(luò)切片，指的是將現(xiàn)實存在的物理網(wǎng)絡(luò)劃分為不同的虛擬網(wǎng)絡(luò)以適應(yīng)客戶不同的需求，例如客戶在某些場景要求大帶寬，但是不一定需要廣連接。有了網(wǎng)絡(luò)切片就很靈活部署。但SA組網(wǎng)的方式費用高。
NSA方式是將5G的控制指令錨定在4G基站上，通過4G基站接入EPC(演進分組核心網(wǎng))或5G核心網(wǎng)。NAS方式組網(wǎng)不能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)切片。中國電信提出，SA組網(wǎng)是目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)，但目前組網(wǎng)還是以SA為主，SA/NSA混合組網(wǎng)。
一名通信行業(yè)人士對經(jīng)濟觀察報記者表示，如果5G進程慢一些，或許所需投資會少一點。2013年12月工信部向三大移動運營商發(fā)放4G牌照，三大運營商均獲得TD-LTE牌照，2015年2月，工信部向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放4G的FDD-LTE牌照，2018年中國移動才拿到4G的FDD-LTE牌照，4G的建設(shè)進程相對慢一些。
5G時代，中國按下了加速鍵。
