4月28日下午，比亞迪發(fā)布2019年第一季度業(yè)績報告，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入303.04億元，同比增長22.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.5億元，同比增長631.98%。
同時，比亞迪預(yù)計2019年上半年凈利潤為14.5至16.5億元，同比增長202.65%至244.40%。
比亞迪方面表示，2019年第二季度，預(yù)計集團(tuán)新能源汽車持續(xù)熱銷，新能源汽車銷量及收入繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，帶動集團(tuán)收入及盈利持續(xù)快速提升。
比亞迪董事長王傳福近期公開表示，2019年公司汽車銷量目標(biāo)鎖定為65萬輛，同比增速為30%。
今年以來，比亞迪已連續(xù)推出十余款乘用車新車型，包括在3月春季新品發(fā)布會上推出的9款新車，以及在上海國際車展亮相的E-SEED GT概念車、宋Pro等。
作為比亞迪另一大主要業(yè)務(wù)，動力電池的發(fā)展也被市場寄予厚望。
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度我國動力電池裝機(jī)量約12GWh。而比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度其動力電池累計裝機(jī)量約4GWh。據(jù)此計算，比亞迪市場份額約30%，龍頭地位進(jìn)一步鞏固。
隨著新投產(chǎn)工廠采取智能自動化生產(chǎn)，比亞迪預(yù)計2020年的動力電池產(chǎn)能可達(dá)65GWh。同時，比亞迪積極開拓外部客戶，與長安汽車合資建立電池工廠，加速推進(jìn)與其它國內(nèi)外客戶的合作。
